写真のBROMPTONは、M6L（Color：フレイムラッカー）。BROMPTONではハンドル形状、リアキャリアの有無、ギアの段数の違いにより複数の製品が用意されている。またフレームの素材、カラーもオプションで選ぶことができ、その他特別仕様、記念モデルはコレクターズアイテムとなっている。

ハンドメイドで高い信頼性を誇る英国製のBROMPTONは、街なかから神社仏閣、雄大な自然の風景まで、様々なロケーションにもよく馴染み、写真好きなユーザーも多い。フォトコンテストなども定期的に行われているので、参加してみるのもオススメ（但しレベルも高い）。

後輪をワンアクションで前方に折りたためば、スタンド無しで自立する。旅行、サイクリング、アウトドアなど様々なシーンでのBROMPTONの楽しみ方は「with BROMPTON」で豊富な記事を読める。

専用のお洒落なフロントバッグはワンタッチで着脱してそのまま鞄として持ち運べるので、目的地での買い物にもとても便利。センスのいいバッグが多数揃っていて、自分のライフスタイルや使用シーンに合わせてチョイス可能。写真の製品は、Sバッグ（Color：Union Jack）。

見るからにコンパクトで女性でも持ち運びしやすいBROMPTONは、折りたたまれた状態も美しい！考え抜かれた設計により無駄なくギュッとコンパクトになり、眺めているだけでウットリ。サイクリングに、旅にと連れ出してこその自転車だが、リビングにも飾りたい、所有欲も満たされる製品。英国の文化も含め、BROMPTONに乗っていれば分かってるな、というイメージがあるので、熱狂的なファンも多い。

見慣れない形状のCarryMeはこう見えて乗り手の身長を選ばず、8インチサイズのタイヤながらも適切なギア比の設定によりしっかり走ることができるスグレモノ。写真のCarryMeは、エアータイヤ仕様でカラーはスミレ。パンクと無縁のソリッドタイヤ仕様も用意されているのが面白い。フレームカラーはノーマルでも多数のラインナップがあるが、フレーム表面の強度・耐久性も向上するカラーオーダーシステムも用意されているので、自分だけのカラーリングを楽しむことができる。

片山さんのプロフィールによれば、今までで一番疲れたことは「歩いて遠くのカフェに行ったのに閉まっていた時」だそう。そんな時にCarryMeと一緒なら、ほかのカフェにも気軽に移動できる。

CarryMeは折りたたんでも自立し、コロコロと転がすこともできる。折りたたんだ時の接地面積はなんとA4用紙サイズに収まり、縦長ロッカーにもすっぽり入るので職場にも乗って行ける。一般的には通勤電車に自転車を持ち込むのはマナー的にNGだが、人ひとりよりも細いCarryMeなら可能かもしれない。

CarryMeは折りたたみも簡単なので、ゴルフバック感覚で車のトランクに積んだり、専用の袋に入れれば気軽に電車でも移動（輪行と言います）できるので、人気の高いミニベロだ。ユーザー同士のグループもあり、緩く楽しいミーティングも開催されている。　＊関連Link → 街に優しい自転車 キャリーミーでポタリング「Carryme-Day in UENO 6th」イベントReport

「旅」といっても、その形は人それぞれ。BRUNOは、1「HOUR」「DAY」「NIGHT」「WEEK」「MONTH」「YEAR」…と、 長さに関わらずそれぞれが一つの「旅」と定義づけている。写真のBRUNOは、Mixte F（Color：BLUE）で、街乗りにオススメの製品。黒や白のほかに今回の青色のようにカラフルなカラーも多数用意されている。

抜群の安定性とキビキビとした小気味良い乗り味は、お散歩自転車の新定番。リーズナブルなプライスも嬉しい。フレームカラーはBLUEのほか、MOSS TURQUISE、PINK、SANDといった可愛らしい色を中心に多数をラインナップ。

オプションパーツの前かご（写真はBRUNO BASKET DEEP）を装着すれば、普段使いで飛躍的に便利になる。ワイヤーの高さの低いタイプ（BRUNO BASKET LOW）もラインナップ。

高品質なスポーツバイクをシティサイクルの雰囲気で自然に乗ることができるのも、日常的なファッションアイテムとしては重要かも。今回紹介している6台の中で、最も誰にでも合う雰囲気。

DAHONは世界最大のフォールディングバイクブランドで、折りたたみ自転車のパイオニアとしての歴史や膨大な特許数から、世界的シェア、ユーザー数を誇る。自転車マニアがビギナーに「とりあえずダホン（にしておけばいいよ）」と言うようなメジャーな存在だ。ラインナップは数万円から数十万円まで幅があり、主要な折りたたみ方もいくつもある。

今回のMu SLXのカラーはメタリックグレー。レース用のロードバイクにも多く装備されているShimanoの105というグレードの変速機や、スポークの少ない軽量ホイールを採用し、見るからにスポーツ志向。ドロップハンドルへの変更や、前のギアのダブル化など、更に高速走行に特化したカスタムも可能。

Mu SLXでは、3ステップで誰でも直感的に折りたためるDFS Technologyを採用し、慣れれば5秒で折りたためる。8.6kgの軽さは、小柄な女性にもありがたい。DAHONでは様々な折りたたみ方法が開発され、車体の特性に合わせて採用されている。

スタイリッシュなミニベロと女性の組み合わせも絵になる。（少し走れば「おっ、ダホンに乗ってるの」とオジサマたちから何度も声をかけられそうだが…）

写真のAMP F1のカラーはKhaki、サイズは身長160cmの彼女に合わせて460をチョイス。フロントとリアにキャリアを追加し、ハンドル、グリップ、サドルを交換するカスタムが施されている。用途や好みに応じてパーツを追加、交換するカスタムも自転車の楽しみ方のひとつで、中でもミニベロはその自由度が高いことからカスタム沼にハマるマニアが多い。

20インチ（406）の極太ブロックタイヤでクッション性が高く安定した走りができるAMP F1だが、プロムナードなノースロードバーに交換し更にゆったりとした乗り味に。ディスクブレーキは確実な制動力に優れ、悪路だけでなく雨上がりの路面での走行時にも有利。

Ternは2011年に誕生した、フォールディングバイク、ノンフォールディングミニベロ、クロスバイクも展開するブランド。環境問題への意識が高く、都市における最適な移動手段、アーバンコミューターとして自転車を位置づけ、豊富なラインナップを展開している。近年ではeBike（電動アシスト付き）のフォールディングバイクやeBikeのカーゴバイクをリリースし、こちらも注目されている。

リアキャリアはTern純正のオプションパーツ Cargo Rackを追加。耐荷重は25kgとハードな使用にも耐え、KLICKfix Rackpack互換対応でパニアバッグ等も装着可能。

タイヤの小さいミニベロなので、ワイルドな雰囲気のカスタムでもちょうどいい感じになったAMP F1。ぜひ女性にもオススメしたい。

このHELIONは、軽快な走行を可能にするバテッドクロモリフレームに、取り回しが楽なフラットハンドル仕様で、用途を選ばず日常のパートナーとして最適な一台。ミニベロには珍しくフレームは3サイズも用意されており、身長152cmから185cmのライダーまで対応。167cmの彼女には、サイズ 50cm、カラー Dark SilverのHELIONを用意した。HELIONシリーズにはドロップハンドルタイプのHELION Rもラインナップ。

FUJIは、世界的なレースで活躍するロードバイクから、オフロードも得意とするアドベンチャーロード、街乗りやキッズバイクまで幅広いラインナップを展開する、120年の歴史を誇る日本発祥の総合ブランド。「ひとことで言えば、ストリート系のお洒落なブランド」と説明されることが多く、アパレルやカフェのスタッフ御用達といったイメージが強いが、片山右京率いるTeam UKYOや日本パラサイクリング連盟（JPCF）に機材サポートをするなど実はレースシーンでも一流ブランドのひとつだ。

今回の車体には、フロントバスケットの追加と、サドルやハンドルグリップを付け替えたカスタムが施されている。サドルはSelle San Marco（セラサンマルコ）のヴィンテージラインから、鋲付きのRegal（リーガル）をチョイス。クラシカルな佇まいのHELIONと相まって、ワンランク上のライフスタイルを演出している。

「運動神経は悪いのでスポーツは観る専門」という彼女だが、またがるとすぐに慣れて、自分の自転車のように楽しんでいた。脚の長さに合わせて上げているが、街乗りではもう少しサドルを下げてゆったり走ってもいいかも。

自由なFUJIのミニベロで、今だけの時間を思う存分楽しんでほしい。